Nowatorski uniwersalny system przewozu rowerów, bardzo stabilne rozwiązanie dzięki zmianie punktów trzymania rowerów z tradycyjnego za ramę lub widelec na uchwyt, który trzyma przednie koło rowerowe. Rozwiązanie zalecane do przewozu na dachu rowerów zarówno z klasycznymi ramami jak i z delikatnymi ( np.karbonowymi) lub nietypowymi ramami. Jest to połączenie wygody trzymania za ramę ze stabilnością przewozu rowerów trzymanych do tej pory za widelec! Dzięki mocowaniu roweru za przednie koło unikamy problemu ze zdejmowanym kołem, unikalny uchwyt dostosowuje się do wielkości koła od 24 do 29 cali. Wyposażeniu w przesuwną podstawkę pod tylne koło z zębatym paskiem, idealnie przytwierdza koło do uchwytu.

Solidny, bezpieczny i bezproblemowy w montażu i użytkowaniu, wyróżniający się wysoką estetyką wykonania, jakością i jej korzystną relacją do ceny.

• Szybki i łatwy montaż na belkach bagażnika bazowego bez użycia dodatkowych narzędzi.

• Możliwość montażu na belkach prostokątnych, owalnych czy o przekroju tzw. skrzydła samolotu lecz nie przekraczających grubości 38mm

• Mocowanie roweru na uchwycie jest uniwersalne –zarówno z prawej jak i lewej strony

• Możliwość dodania zamków SKS zabezpieczających uchwyt na bagażniku bazowym (opcja)

• Zabezpieczenie TailWhip (wymagane zamki SKS, sprzedawane oddzielnie)

• Mieści opony od szerokości 23mm do 4”

• Dopasowuje się do różnych rozmiarów kół

• Zintegrowany uchwyt na zabezpieczenia rowerowe

• NOWOŚĆ pokrętło TorqueRightTM

• Przeznaczony do rowerów z kołami od 24” do 29” i maksymalnej szerokości opon 4”

• Wyposażony w przesuwną tylną podstawkę pod koło wraz z zębatym paskiem do mocowania

• Uchwyt dodatkowo podtrzymuje rower podczas montażu

• Maksymalna waga roweru do 20 kg

• Atest TÜV,

• 5 lat gwarancji

Porady i uwagi:

Przy podejmowaniu decyzji o zakupie uchwytu rowerowego musimy zwrócić uwagę czy jest możliwość transportu roweru zamocowanego za ramę roweru (ograniczenia przy ramach karbonowych), czy tylko za widelec, oraz na wagę samego roweru gdzie większość uchwytów dostępnych na ryku ma możliwość transportu rowerów do 17 kg w niektórych przypadkach 20kg.

Należy pamiętać, że wkładając rowery na dach pojazdu, jego wysokość ulega zmianie, co ma istotne znaczenie przy wjazdach do garaży-zarówno w budynkach jednorodzinnych, jak i garaży podziemnych w budynkach wielorodzinnych, a także parkingów podziemnych mieszczących się przy marketach.

Wysokość pojazdu z rowerami ma również znaczenie przy przejazdach pod niskimi wiaduktami oraz przy przeprawach promowych, gdzie powiększona wysokość pojazdu wiąże się niejednokrotnie ze zwiększoną opłatą za podróż.

Warto również zdemontować niepotrzebny balast z roweru typu fotelik dla dziecka, koszyczek na zakupy, które z jednocześnie zwiększają wagę roweru jak i tworzą duże opory powietrza, które w dużym stopniu zwiększą nam zużycie paliwa.

Zalecamy transport przodem do kierunku jazdy, oczywiście w miarę możliwości.